恒大最新消息(许家印还在拯救烂尾楼)
2016年业绩报告会上,许家印满口不屑地谈起债务问题时说:“有些人说我资金吃紧,现在恒大账上有3000亿的现金,如果这都叫吃紧,那世界变成啥样了?”
同年,《人民日报》刊文指出:树不能长到天上,高杠杆必然带来高风险,房子是给人住的,这个定位不能偏离。
一语成谶,恒大靠高杠杆博来的3000亿现金,五年后变成了万亿债务。去年6月恒大债务危机爆发,千亿现金在万亿债务面前,根本没有偿还能力。
由此,许家印走上了看不到尽头的还债路。
2021年,许家印还钱的态度还算积极,先后卖掉了私人飞机和几套个人房产,筹了70多个亿,交到了债主的手中。
70亿与20000亿相比,杯水车薪,但这都是许家印的个人财产,从法律上来说,他本没有用个人财产堵恒大债务的义务。他还动情地表示:“我许家印可以一无所有,但恒大理财的用户绝对不行。”
但2022年,许家印似乎彻底躺平了,决口不提如何还债,每次现身只谈“保交楼”和“保交车”两件事。
翻看“恒大集团”的,今年一共发了5条信息,主题全部是“保交楼”。
每隔两三个月,许家印会雷打不动地出现在“保交楼”的会议上,一遍遍重复这段时间恒大又交了几栋楼,复工了几个楼盘。
债主们急了:“保交楼”保的是恒大基本盘不崩,保的是许家印个人不会出事,却不保债主们能拿到欠款。
于是今年6月,失去耐心的债主一纸诉状把恒大告上了法庭,请求香港法院强制恒大破产,好早日把剩余的资产分给债主。
2022年,许家印为何会弃债主不顾,只关心“保交楼”?这背后有两点原因,其中有一条是摆在明面上的表因,还有一条是许家印说不出口的实际原因。
表面原因是:
20000亿的债务是个天文数字,恒大的债务规模绝对能排进世界企业史的前三名。这么大的债务,短期内想还清债务,只有一个办法:恒大主动破产,法拍所有资产。
但许家印是个很有赌性的人,这样的赌徒不输光最后一个铜板绝不会离开牌桌。
以恒大汽车为例,2022年有好几个投行表露过收购的意愿,但提的条件有些苛刻,被许家印全部拒绝掉了。
一位恒大汽车的前高管叹息说:“老板太过执着,错过了很多断臂求生的机会。”一位了解内情的记者更是指责许家印说:恒大都山穷水尽了,他也不愿失去一根羽毛。
既然短期内无法解决债务问题,许家印便选择了“拖字诀”,拖一年是拖,拖十年也是拖,说不定哪年房地产市场又变好了,拖来一个绝地翻身的机会。
有这样想法的许家印,自然不会把现金用于偿还企业债,而会投到“保交楼”上,先把恒大保住,债可以慢慢还。
实际原因是:
许家印害怕成为“第二个陈峰”。陈峰是海航的前任董事长,在恒大暴雷之前,海航破产案牵扯的7000亿债务是中国企业史上规模最大的债务。
长江后浪推前浪,直到许家印的出现才打破了陈峰创造的债务纪录。
海航破产案前前后后清算了三年时间,复杂的债务关系表长达6米。最后,在政府工作组的帮助下,海航与各方债权人艰难地达成了协议,得以破产重组。
董事长陈峰的结局并不好。刚开始,陈峰想辞职了事,没有回音;他又想保留30%的股份,没有回音;降到保留5%的股份,也没有回音;
最后他仅想保留5万元的退休金,依旧没有回音。陈峰等来的回应是清空所有股权,一年后被正式批捕,成了阶下囚。
有了前车之鉴,许家印求生欲爆棚。在债主与购房者之间,许家印毫不犹豫地选择了后者,他宁愿得罪债主,也不敢得罪购房者,至少在表面上要做出一副不惜一切代价也要“保交楼”的态度。
因为许家印知道:得罪债主是经济问题,得罪购房者是社会问题。经济问题有回旋的余地,社会问题没有商量的空间。
这才是许家印选择“保交楼”,同时对债主“躺平”的真实原因。
2022年对许家印来说,虽然困难,但至少恒大还在。但有些恒大的债主,却永远等不到恒大还钱的那一天了,因为他们已先恒大一步破产了。
今年7月,为恒大小区做装修的公司广田集团手持恒大32亿的欠条,无法兑现,宣布破产整顿。广田自身的债务仅26亿,只要恒大还钱,完全可以保住,还有6个亿的盈利。
可惜,许家印一分钱也不肯给,给了一家就要给其他家,连锁效应会让恒大陷入更被动的境地,干脆一家不给,死道友不死贫道。
除了广田外,今年因恒大陷入破产危机的企业还有南通六建、云南路建、成龙建设、浙江自胜建筑、宜业建筑、河南高速发展、重庆元飞建筑,清一色的承建商。
时至年底,许家印即将迎来第三个被债主堵门的新年,但许家印本人可能并不慌张,他在不在国内都很难说。
时间是站在许家印这边的,他拖的时间越长,明年撑不住的债主越多,后年堵他的人越少。
作者:江左佑安
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