招商轮船（油运之招商轮船）

从宏观基本面判断，全球能源运输格局应该是长期重构了的。理论上讲，油运行业不应该被看做存在大熊市基础。但是图表趋势派看宏观只是用来聚焦注意力，而不是用来指导交易的。有些行业内的事情，外人永远不可能很快知道。也许招商轮船会回到6-5.3之间，然后再重整旗鼓再次上涨。你可能一辈子都不会知道为啥它一定要先回去的幕后理由。但是今天二次触及6.6以下，收盘还在6.6以下，那么它已经结束了那种散户可以傻瓜式持有赚钱的阶段。下一阶段需要观察6.0-5.3之间是否有15-30M级别的逆转，如出现15-30M级别逆转，才能够继续下一步交易。而且新仓位的止损要求也会随之降低。后面的阶段就不再适合普通人参与，除非它回到8.8以上才会给普通人最后一次机会。